北方航道的地缘政治和商业潜力
俄罗斯关键问题地缘政治观察站（圣大G.O.R.K.I.中心）邀请学生参加其第三次研讨会。
研讨会的重点是以北极理事会会议的形式模拟多边谈判。会议议程将以苏伊士运河周边地缘政治局势为背景，讨论北方航道开发的问题和前景。在这个会议形式中，每个与会者都代表某一特定国家的代表团，表达其政府的官方立场。与会者将试图达成共识。根据我们的模拟假设，俄罗斯联邦是北极理事会的成员。
以色列和巴勒斯坦在加沙地带的冲突不断升级，以及美国、英国及其盟友对也门胡塞武装的袭击都清楚地表明，我们必须找到苏伊士运河的替代方案。传统贸易路线处于许多宗教冲突和国家间冲突的中心，越来越不安全，成本也越来越高。尽管北方航道运输需要新技术和新投资，而且具有季节性，但由于气候变化和全球贸易的蓬勃发展，它仍可被视为现有航线的替代选择。
2023年，北方航道的货运量为3625.4万吨，比目标高出25万多吨。苏伊士运河的货运量仍然要大很多倍，但早在2023年12月胡斯袭击事件发生后，一些欧洲公司就宣布停止向红海派遣船只。目前，大多数主要航空公司都倾向于多花7到12天时间绕非洲一圈。
与苏伊士运河等传统贸易路线相比，北方航道有哪些优势？什么样的合作才能在不侵犯俄罗斯国家主权的情况下促进穿越北冰洋贸易路线的快速发展？如何保护其他北极国家，以及该地区相对较新的参与者（如印度和中国）的国家利益？
讲座将由圣彼得堡大学和太平洋国立大学的教授主讲，帮助学生了解当前错综复杂的全球海上贸易形势，并形成对所代表国家政府的知情立场。
研讨会与会者必须通过北极理事会模拟会议的框架，找到解决这些地缘政治问题的办法，并分析世界经济体系结构变化可能产生的后果。
活动语言为英语。
如有任何疑问，请联系gorki.mock@spbu.ru
请注意，参加者人数有限，参加3月23日的讲座是参加3月30日模拟活动的前提条件。